Как выбрать компрессор

Обладатели собственных компрессоров могут похвастаться существенным расширением спектра работ, которые они теперь могут выполнять. Это позволяет экономить время и деньги, однако для того, чтобы компрессор не валялся мертвым грузом на дальних полках вашего шкафа ввиду бесполезности, его нужно грамотно выбрать. О том, как же совершить правильный выбор, читайте статью ниже.

Свойства компрессора

Рынок товаров подобного типа довольно обширен, поэтому прежде, чем совершать покупку, необходимо определиться с предстоящими работами и инструментом, который к этому компрессору будет подключаться.

Каждый компрессор имеет следующие характеристики:

1. Источник питания. Они могут быть электрическими или бензиновыми.
2. Необходимая мощность. Чем она выше, тем надежнее должна быть проводка.
3. Тип.
4. Производительность.
5. Максимальный размер давления, которое можно получить из ресивера.
6. Вместимость ресивера.

В случае с электрическим источником питания компрессор лучше брать на сайте //intertoolwest.com.ua/ru/kompresori-i-pnevmoinstrument/kompresori-povitryani/ для двух типов сети (его называют переходным): на 220 вольт и на 380. Как уже говорилось ранее, проводка должна быть достаточно надежной, иначе при использовании компрессора на полную мощность возможно снижение напряжения по всей сети, а вследствие возгорание.

Там, где электричества нет, либо проводят его, соблюдая все необходимые нормы, либо используют бензиновый тип питания. Он позволяет транспортировать компрессор, но является отнюдь не экономичным.

Для стандартной гаражной проводки нормальной считается мощность компрессора около полутора киловатт, однако при надежной проводке без скруток, имеющей широкое сечение, данный показатель повышается до двух с половиной киловатт.

Какой компрессор выбрать

Все оборудование, которое вы можете использовать в гараже, делится на:

1. Поршневые устройства.
2. Роторные устройства (здесь используются винты и спирали).
3. Диафрагменные устройства.

Самым распространенным видом является поршневой компрессор: в нем поршни нагоняют воздух в клапаны цилиндров а оттуда и в ресивер. Эти компрессоры легко ремонтировать и просто использовать, однако они сильно шумят при работе, быстро изнашиваются и обладают низкой производительность. Кроме того, они самые дешевые.

Винтовые компрессоры загоняют воздух двумя винтами специальной формы. Они шумят меньше, требуют меньше энергии и не перегреваются, а так же обладают высокой производительностью, но стоят гораздо дороже поршневых. Спиральные аналогичны винтовым, однако имеют иной угол наклона, а так же обладают меньшими габаритами ввиду более сложного устройства. Спиральные компрессоры еще дороже, чем винтовые. Так же роторные устройства делятся на масляные (дольше служат, но их сложнее красить и чистить) и безмасляные.

В случае с мембранным компрессором воздух нагоняется специальной гибкой мембраной, которую делают из металла, резины или прорезиненной ткани. Такие компрессоры обладают небольшим давлением, имеют водяные пары в воздухе, однако не имеют масляных паров, что является сугубо положительным моментом. Так же важно то, что такие компрессоры работают очень долго и хорошо ремонтируются.

Общие советы

Выбирая компрессор для редких работ малых масштабов нет смысла покупать дорогое оборудование, которое будет просто стоять. Например, для покраски автомобиля будет достаточно и мембранного компрессора. Однако если вы являетесь владельцем автомастерской с постоянными клиентами, то не скупитесь и приобретите спиральный компрессор, ведь его срока службы и мощности будет достаточно для оказания множества услуг.

Помните, ремонтировать мембранный и поршневой компрессор можно и самостоятельно, а вот винтовой и спиральный – только в сервисных центров, если конечно вы хотите избежать лишних трат.